hyosung
Мотоцикл hyosung_gt650_2008
MotoLife.by

Корейская компания Hyosung, находящаяся в г. Чханвон, занимается производством всевозможной мототехники с 1979 г. Помимо этого, компанией выпускаются различные комплектующие для предприятия Suzuki, с которым в 1986 г. был заключен договор. Наступил момент, когда было принято решение выпускать мототехнику самостоятельно. В процессе работы с Сузуки, компанией были частично позаимствованы их разработки, к которым добавились собственные, и началось производство мотоциклов марки Hyosung.

В начале 1994 г. с конвейера вышла первая модель «Круиз-25», которая имела небольшие размеры и была оснащена четырехтактным движком с одним цилиндром. Она открыла дорогу корейской мототехнике на рынок Европы. И уже в 1998 г., на суд европейской общественности, компанией были представлены два круизера «GA-4», который имел 400-кубовый двигатель с 4 цилиндрами, и «V-2», имеющий V-образный движок с двумя цилиндрами.

В 2001 г. компанией была представлена модель дорожного мотоцикла Hyosong Comet, оснащенный «двойкой» на 600 кубов и имеющий 65 лошадиных сил. Приобретенная, крупнейшим холдингом в 2008 г. компания, стала именоваться S&T Motors и поставлять свою продукцию в различные страны мира. Предприятие производит различную мотоциклетную технику, но мотоциклы занимают 70% всего производства.

Модельный ряд Hyosung насчитывает огромное количество техники, среди которой имеются огромные байки для туристических поездок, и малоразмерный городской транспорт. А также спортивная мототехника. Благодаря сравнительно невысокой цене и отменному качеству, продукция компании получила признание и популярность в Европе, а также в странах СНГ. Сегодня предприятие производит ежегодно более 200 тысяч байков, которые пользуются большим спросом.

Сравнительно недавно предприятием была представлена его наиболее удачная модель Aquila, которая была тут же облюбована рейдерами. Горя желанием приобрести довольно мощный и солидный аппарат, передвигающийся на большой скорости, но, не имея, при этом, финансовых возможностей на технику из Японии, они все активнее обращают внимание на мотоциклыHyosung, технические характеристики которых, ничуть не уступают японским.

Корейское предприятие объявило о возобновлении производства модели GT650R, которая была разработана в 2009 г. Но теперь его снабдили инжекторным движком нового поколения, имеющим 647 кубов и 4 клапана. Он был разработан инженерами и профессиональными гонщиками, которые трудятся на фабрике компании Peugeot.

Более открытая модель дорожного мотоцикла – GT650 вполне может претендовать на спортивную. Уникальный звук V-образного движка и круглой формы фара остаются, по прежнему актуальны. Высокое расположение руля способствует легкому управлению транспортом при вождении, создавая водителю дополнительные удобства. Основным обновлением этой модели было оборудование ее инжекторным двигателем нового поколения.

В конце 2007 г. европейскому рынку была представлена первая модель корейского стритфайтера GT650X, оборудованного, как и многие другие моделиHyosung двигателем V-образной формы, установка которого осуществлена к принципиально новым шасси. Данная модель имеет композитную раму, образованную в передней части при помощи переплетения хромомолибденовых труб. Она обеспечивает высочайшую жесткость, позволяя существенно снизить массу самого байка.

Сегодня мототехника, выпускаемая компанией S&T Motors пользуется огромной популярностью во всех странах Европы, а также на территории СНГ. Она получила заслуженное признание и массу положительных отзывов от пользователей как надежная и высококачественная мототехника.